Brics Aviation

Brics Aviation هي خدمة وسيطة. نحن نوجه وننصح الطلاب أثناء تدريبهم على الطيران في بولندا. نحن نقدم معلومات واضحة عن التدريب والتكاليف المرتبطة به. كما الطيارين متحمسين وعاطفي شركات الطيران لدينا المعرفة والخبرة. نستخدم هذا لمساعدة الطلاب أثناء تدريبهم في بولندا. على سبيل المثال ، نقدم الطلاب إلى سلطات الطيران البولندية. نعرضهم على عالم تشريع الطيران. لدعم والعمل كمصدر للمعلومات عند الضرورة.

كل ما تحتاج إلى معرفته!

بالنسبة للعديد من الطيارين ، فإن السفر إلى شركات الطيران هو الحلم النهائي - لذلك إذا طرحت السؤال "كيف أصبح طيارًا تجاريًا؟" تشارك إلينور إيفانز بعض الإجابات لبدء عملك على الطريق إلى حياتك المهنية ...

الطيران عبر العالم تحت سيطرة بعض من أكثر الطائرات تطوراً في الوجود ، يعد بالنسبة للكثيرين مهمة أحلام. لذلك من المفهوم أنك طرحت السؤال: كيف أصبح طيارًا تجاريًا؟

في الطريق إلى مهنة كطيار تجاري ، سيتعين عليك اتخاذ العديد من القرارات - لا يوجد طريق "طبيعي" لوظيفة في المقعد الأيسر ، وهناك العديد من طرق التدريب المختلفة وخيارات التمويل والوظيفة مسارات. في هذه المقالة ، سنقوم بالرد على عدد قليل من تلك الأسئلة التي ستقلك على الأقدام الصحيحة.

من أين أبدأ؟

قبل التوقيع على الخط المنقط لأي نوع من التدريب التجريبي التجاري ، يجب أن تفكر في الحصول على الدرجة الأولى من الدرجة الأولى الطبية ، وهو أمر ضروري لأي شخص يرغب في التدريب للحصول على رخصة تجريبية أو تجارية لنقل شركات الطيران.

لا تنخدع ببعض الأساطير مثل: "لا يمكنني أن أكون طيارًا محترفًا لأنني أرتدي نظارات". على عكس الاعتقاد السائد ، يمكنك أن تطير الطائرات التجارية التي ترتدي نظارة أو عدسات لاصقة ، طالما أن رؤيتك قابلة للتصحيح حتى 20/20.

يجب أن لا يقل عمر المتقدمين للحصول على ترخيص ATPL عن 21 عامًا ، ويجب أن يتم تنفيذ جميع الإجراءات الطبية من خلال مركز جوي معتمد من EASA CAA. يمكنك توقع أن يستغرق الفحص الطبي مدة تصل إلى أربع ساعات ، ويفحص تاريخك الطبي ، والبصر ، والفحص البدني العام ، والسمع ، وإيقاع القلب ، وظائف الرئة ، بالإضافة إلى اختبارات الدم والبول. يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول الحصول على الفئة 1 هنا.

انتبه إلى أن تصبح طيارًا تجاريًا يعد التزامًا ماليًا كبيرًا وتنافسية للغاية. تسوق حول مجموعة واسعة من مدارس التدريب ، فكر في جميع الطرق المختلفة ، وأخيراً اكتسب الخبرة

يمكن أن تساعد مواضع العمل مع شركات الطيران ، ولكن إذا كنت في المدرسة - فقم بالتورط مع فيلق التدريب الجوي المحلي أو القوات المشتركة المختلطة. إذا كنت ستذهب إلى الجامعة ، فكر في أسطول الجامعة الجوية أيضًا. كل هذه التجارب سوف تساعدك على تحديد ما إذا كانت مهنة التجريبية مناسبة لك ، وكذلك وضعك في وضع جيد بمجرد أن تحصل على اختيار الطيار وعندما تتنافس على وظائف طاقم رحلة شركة الطيران.

لقد سمعت عن نقص الطيار - هل هذا صحيح؟

نعم و لا؛ هناك بالتأكيد أدلة مختلطة. صحيح أن توقعات بوينغ للطيارين والفنيين في شركة بوينج تتوقع أن نظام الطيران العالمي سيتطلب خلال السنوات العشرين القادمة 790،000 طيار تجاري جديد لشركات الطيران. سيكون ثلث هؤلاء التجريبيين مطلوبين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، و 206،00 آخرين في أمريكا الشمالية وأوروبا 146000 - وهذا يتطلب الكثير من الطيارين!

وصحيح أيضًا أنه نظرًا للتعديلات في لوائح عمر الطيارين ، هناك عدد كبير من قادة الأسطول التجريبي الذين تم تعيينهم للوصول إلى سن التقاعد خلال السنوات القليلة المقبلة ، مما خلق وعيًا أكبر بالحاجة إلى تدريب الطيارين في المستقبل بمهارة قائد الفريق ضع في اعتبارك